Tubo estirado a frio soldado precisão da motocicleta do amortecedor do fornecedor da tubulação do carbono de ASTM A513
Propriedades Básicas
Local de Origem:
China
Nome da marca:
TORICH
Certificação:
ISO9001, TS16949
Número do modelo:
ASTM A513
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
5 toneladas
Preço:
USD1000-2500/ton
Condições de pagamento:
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacidade de abastecimento:
60000Ton/year
Resumo do Produto
ASTM A513 Tubo de tubo de carbono laminado a frio de precisão TORICH é um fabricante profissional de tubos de precisão ERW, que é produzido a partir de tubos de precisão ERW em tubos de aço de precisão ERW por processo de tração a frio ou laminagem a frio,que é melhor em concentricidade e espessura ...
Detalhes do produto
Destacar:
tubulação de aço da precisão
,tubulação sem emenda da precisão
Product Name:
Tubo da motocicleta do amortecedor
Standard:
ASTM A513
Technique:
CDW
Material:
SPCC Q195 Q235
Certification:
ISO9001, TS16949
Alloy Or Not:
Não
Secondary Or Not:
Não-secundário
Special Tube:
Tubo de aço da precisão CDW
Section Shape:
Círculo
Surface:
Lubrificado
Descrição do produto
ASTM A513 Tubo de tubo de carbono laminado a frio de precisão
TORICH é um fabricante profissional de tubos de precisão ERW, que é produzido a partir de tubos de precisão ERW em tubos de aço de precisão ERW por processo de tração a frio ou laminagem a frio,que é melhor em concentricidade e espessura da parede uniformidade do que tubos sem costura.
Mas a desvantagem é,ERWOs tubos de precisão exigiriam um MOQ mais elevado do que os tubos sem costura.
Composição química e propriedades mecânicasrtubos de precisão:
| Aço |
Composição química |
Propriedades mecânicas | ||||||
| C% | Si% | Mn% | P% | S% | Resistência à tração (Mpa) | Força de rendimento (Mpa) | Extensão | |
| SPCC/SPHC | ≤ 0.12 | ≤ 0.025 | ≤ 0.50 | ≤ 0.035 | ≤ 0.025 | ≥ 270 | - Não. | ≥ 38 |
| ST12 ((DC01) | ≤ 0.10 | - Não. | ≤ 0.50 | ≤ 0.035 | ≤ 0.025 | ≥ 270 | 130 a 260 | ≥ 34 |
| ST37-2G/2 | ≤ 0.17 | - Não. | ≤ 1.00 | ≤ 0.035 | ≤ 0.030 | 360-510 | ≥ 215 | ≥ 20 |
| B340/590DP | ≤ 0.18 | ≤ 0.80 | ≤ 2.20 | ≤ 0.035 | ≤ 0.030 | ≥ 590 | 340 a 500 | ≥ 20 |
| B400/780DP | ≤ 0.20 | ≤ 0.80 | ≤ 2.50 | ≤ 0.035 | ≤ 0.030 | ≥ 780 | 400 a 590 | ≥ 16 |
| B340LA | ≤ 0.12 | - Não. | ≤ 1.00 | ≤ 0.030 | ≤ 0.030 | ≥440 | 240 a 460 | ≥ 26 |
| SS400 | ≤ 0.21 | ≤ 0.30 | ≤ 1.40 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | 400 a 510 | ≥ 245 | ≥ 21 |
| Q195 | ≤ 0.12 | ≤ 0.30 | ≤ 0.50 | ≤ 0.035 | ≤ 0.040 | 315-430 | ≥ 195 | ≥ 33 |
| Q235B | 0.17-0.22 | ≤ 0.50 | ≤ 1.40 | ≤ 0.045 | ≤ 0.045 | 370 a 500 | ≥ 235 | ≥ 26 |
| Q345B | ≤ 0.20 | ≤ 0.30 | ≤ 1.70 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | 470 a 630 | ≥ 345 | ≥ 20 |
| SAPH370 | ≤ 0.21 | ≤ 0.30 | ≤ 0.75 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 370 | ≥ 225 | ≥ 37 |
| SAPH400 | ≤ 0.21 | ≤ 0.30 | ≤ 1.20 | ≤ 0.030 | ≤ 0.025 | ≥ 400 | ≥ 255 | ≥ 36 |
| SAPH440 | ≤ 0.21 | ≤ 0.20 | ≤ 0.15 | ≤ 0.030 | ≤ 0.025 | ≥440 | ≥ 305 | ≥ 34 |
| Qste420TM | ≤ 0.12 | ≤ 0.50 | ≤ 1.50 | ≤ 0.030 | ≤ 0.025 | 480 a 620 | ≥420 | ≥ 21 |
| Qste460TM | ≤ 0.12 | ≤ 0.50 | ≤ 1.60 | ≤ 0.030 | ≤ 0.025 | 520 a 670 | ≥ 460 | ≥ 19 |
| BR1500HS/22MnB5 | 0.20-0.25 | 0.15-0.35 | 1.1-1.4 | ≤ 0.025 | ≤ 0.01 | 600 a 750 | ≥420 | ≥ 22 |
A nossa equipa técnica pode ajudar na especificação do seu produto de mola de gás ou amortecedor para garantir que o ótimo
O produto é selecionado ou desenvolvido para a sua aplicação.
As fotos mostram no local de produção:
Os tubos de aço de precisão ERW são paraAmortizadores de aplicação:
Embalagem paratubos de precisão:
Tubos de absorção de choque para motocicletasem pacotes, em sacos de tecido.
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