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Detalhes dos produtos

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tubo do aço da precisão
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Aspereza alta da identificação da tubulação ASTM-A513-T6 St37.2 0.3μM RA da tolerância da precisão

Aspereza alta da identificação da tubulação ASTM-A513-T6 St37.2 0.3μM RA da tolerância da precisão

Nome da marca: Torich
Número do modelo: BS 6323-6
MOQ: 1 tonelada
Condições de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade de abastecimento: 50000 toneladas anualmente
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
CHINA
Certificação:
TS16949 ISO 9001
Nome:
Tubulação de aço automotivo da precisão
Aplicação:
Para amortecedores
Padrão:
ASTM, RUÍDO, GB, JIS, API
Espessura:
0.1mm-60mm
Certificação:
ISO,ISO9001-2008
Forma da seção:
Círculo
Tubulação especial:
Tubulação sem emenda da precisão
Comprimento:
6M ou como requisito
Detalhes da embalagem:
Nos pacotes ou em umas caixas de madeira
Habilidade da fonte:
50000 toneladas anualmente
Destacar:

Tubulação à terra da precisão fina

,

tubulação à terra da precisão de 6M

Descrição do produto

Tubos de tolerância de precisão ASTM-A513-T6 St37.2 0.3μM RA ID Alta rugosidade

Rápido!- Não, não.

Padrão de tubos de aço carbono de precisão:DIN 2393 ASTM-A513-t6 EN10305 ASTM A519 GOST 5005 -82 DIN2394 JIS-G3445 DIN2391

BS6323 GOST8734-75 IS3074 ASTM A513
Materiais:CEW 1020 St37.2
Condição de entrega:BK, sem tratamento térmico

Materiais CEW1, CEW2, CEW3, CEW, CEW5
Método de produção Os tubos devem ser fabricados a partir de tiras laminadas planas, soldadas longitudinalmente de forma contínua através da passagem de uma corrente elétrica através das bordas adjacentes, sem adição de metal de enchimento.
Condição de entrega BK,GBK,GZF,NBK.,NZF
Teste Teste de aplanamento, teste de expansão da deriva, teste de estanqueidade de vazamento

Descrição:

Direcção≤ 0,5 mm/1 m
Arredondamento≤ 0.5

Faixa de DDo:Faixa de 15-200 mm WT: 0,8-16 mm
Tolerância à dose excedentária:+/- 0,06 mm WT: ((+/- 0,03)
Superfície de identificação:00,4 μm

Dica: O que faz um amortecedor?

Essencialmente, os amortecedores fazem duas coisas.movimentaçãode molas e de suspensão,

Os amortecedores também mantêm os pneus em contacto com o solo em todo o momento.

A superfície dos pneus é a única parte do veículo em contacto com a estrada.

Características dos tubos de aço de precisão para molas de gás
1O diâmetro exterior é menor.

2. Alta precisão e produção em pequenos lotes.

3O produto acabado desenhado a frio tem uma elevada precisão e boa qualidade de superfície.

4A área da secção transversal do tubo de aço é mais complicada.

5O desempenho do tubo de aço é melhor e o metal é mais denso.

3O produto acabado desenhado a frio tem uma elevada precisão e boa qualidade de superfície.

4A área da secção transversal do tubo de aço é mais complicada.

5O desempenho do tubo de aço é melhor e o metal é mais denso.

Fórmula de cálculo de tubos de aço de precisão::[diâmetro exterior-espessura da parede]*espessura da parede]* 0,02466=kg/metro (peso por metro)

AplicaçãoTubos de precisão de aço carbono:

Forquilho da frente de motocicleta, carcaça exterior do motor, cilindro do amortecedor de choque do automóvel, tampa de poeira, choque do automóvel

reservatório de absorção,

reservatório de gás de refrigeração
Processo de produção: Inspecção de entrada de materiais Tratamento de superfície Inspecção de laminação a frio Prevenção da ferrugem

Trabalho, Armazém

armazenamento.

shock absorber cylinder steel tube Aspereza alta da identificação da tubulação ASTM-A513-T6 St37.2 0.3μM RA da tolerância da precisão 1

Dicas:

O tubo de precisão puxado a frio consiste em utilizar uma máquina de puxagem a frio para a construção de metais sem aquecimento.

A resistência à tração obtém melhores propriedades mecânicas.

Processo de tubulação de tubos de aço sem costura: tubulação redonda → aquecimento → perfuração → posição → recozimento → decapagem → lubrificação (revestimento de cobre)

→ extracção a frio de múltiplos passos (linhas a frio) → bilhet → tratamento térmico → endireitamento Direito → ensaio hidráulico (detetação de falhas) →

símbolo → armazenamento.

A diferença entre a técnica de extracção a frio e a técnica de extracção a frio:

O desenho a frio e o desenho a frio são dois métodos diferentes de trabalho a frio de metais, e os dois não são o mesmo conceito.

Refere-se ao método de aplicação de força de tração em ambas as extremidades do material metálico para provocar o alongamento e a deformação do material.

O desenho a frio refere-se ao método de aplicar uma força de tração em uma extremidade do material para puxar o material para fora através de um buraco.

O diâmetro da matriz é maior do que o do material. o diâmetro é menor.

O desenho a frio é geralmente efectuado numa máquina especial de desenho a frio.

Tubos sem costura laminados a frio Tubos de fundição de precisão Tubos finos de aço Tubos de tubos de aço de precisão