Tubos de aço soldados acabados a quente para o automóvel BS6323-2 HFW2 HFW3 HFW4 HFW5
Detalhes do produto
tubulação do aço da soldadura
,Tubo de aço soldado da resistência elétrica
BS6323-2 Tubos de aço soldados a quente para automóveis
Padrão: BS6323-2Tubos de aço sem costura e soldados para automóveis, máquinas e engenharia geral
Parte 2:Requisitos específicos para tubos de aço soldados a quente
Aplicações:para a indústria automóvel / para utilização de máquinas / para fins de engenharia mecânica e geral
Faixa de tamanho:O.D.:6-350mm W.T.:1-30mm L:max12000mm
Método de Fabricação:
Os tubos são fabricados a partir de tiras laminadas planas com soldagem marítima longitudinal por um processo contínuo sem adição de metal de enchimento e devem ser acabados a quente.
Condição de entrega:
Os tubos são fornecidos na condição de acabamento quente.
| Projeto | Composições químicas (análise de frasco) | Mecânico | ||||||
| Cmax. | Simax. | Mnmax. | Pmax. | O máximo. | Remin. | - Não, não. | Amém. | |
| % | % | % | % | % | N/mm2 | N/mm2 | % | |
| HFW 2 | 0.16a | ~ | 0.70 | 0.050 | 0.050 | 195 | 320 | 25 |
| HFW 3 | 0.20a | 0.35 | 0.90 | 0.050 | 0.050 | 215 | 360 | 24 |
| HFW 4 | 0.25 | 0.35 | 1.20 | 0.050 | 0.050 | 235 | 410 | 22 |
| HFW 5b | 0.23 | 0.35 | 1.50 | 0.050 | 0.050 | 340 | 490 | 20 |
| NOTA A solda de tubos destas categorias não requer técnicas especiais, mas A soldagem deve ser efectuada de acordo com o Orientação dada na norma britânica adequada para a solda, por exemplo BS 5135. a) Se for utilizado aço de borda ou semi-morte para a classe 2, o teor de carbono pode ser: aumentado para 0,19% e, se utilizado para o grau 3, para 0,23%. podem ser adicionados a esta categoria, a critério do fabricante. | ||||||||
| Dimensões dos tubos de aço soldados a quente | ||||||
| Fora. | Designação HFW 2 e 3 | Designação HFW 4 e 5 | ||||
| Espessuras | Espessuras | |||||
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm |
| 21.3 | 2.0 | 2.6 | 3.2 | 3.2 |
|
|
| 26.9 | 2.3 | 2.6 | 3.2 | 3.2 |
|
|
| 33.7 | 2.6 | 3.2 | 4.0 | 2.6 | 3.2 | 4.0 |
| 42.4 | 2.6 | 3.2 | 4.0 | 2.6 | 3.2 | 4.0 |
| 48.3 | 2.9 | 3.2 | 4.0 | 3.2 | 4.0 | 5.0 |
| 60.3 | 2.9 | 3.6 | 4.5 | 3.2 | 4.0 | 5.0 |
| 76.1 | 3.2 | 3.6 | 4.5 | 3.2 | 4.0 | 5.0 |
| 88.9 | 3.2 | 4.0 | 5.0 | 3.2 | 4.0 | 5.0 |
| 114.3 | 3.6 | 4.5 | 5.4 | 3.6 | 5.0 | 6.3 |
| 139.7 | 6.3 | 6.3 | ||||
| NOTA Para as propriedades seccionais, incluindo a massa por unidade de comprimento, ver apêndice B da BS 6323-1:1982 | ||||||
Testes
Teste de aplanamento
Ensaio de curvatura (tubo inteiro)
| Distância entre placas para ensaio de aplanamento | |
| Designação | Distância entre as placas |
|
| % |
| HFW 2 | 75 |
| HFW 3 | 85 |
| HFW 4 | 85 |
| HFW 5 | 85 |
Publicações referidas:
BS 3602-1Tubos e tubos sem costura de aço de abeto para efeitos de pressão: aço de carbono e manganês de carbono com propriedades de temperatura elevada especificadas
BS 3602-1, Tubos soldados por resistência elétrica sem costura e tubos soldados por indução
BS 3602-2Tubos soldados por arco submerso
BS 3603Especificação para tubos de aço para efeitos de pressão: aço carbono e ligado com propriedades de baixa temperatura especificadas
BS3604,Especificação para tubos de aço para efeitos de pressão: aço ligado ferrítico com propriedades especificadas de temperatura elevada.
BS3605Tubos e tubos de aço inoxidável austeníticos, sem costura e soldados, para pressão
BS4360, Especificação para aços estruturais soldáveis
BS4848Profissionais de aço estrutural laminados a quente
BS4848-2,Secções ocas
BS5135, Soldadura por arco metálico de aços de carbono e manganês de carbono
BS6323, Especificação para tubos de aço sem costura e soldados para fins de automóveis, mecânicos e de engenharia geral
BS6323-1, Requisitos gerais
-
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