Lugar de origem:
Zhejiang/China
Marca:
TORICH
Certificação:
ISO9001 ISO 14001 TS16949
Número do modelo:
15cdv6
Ligação 15CDV6 (também designada WS 1).7734, AIR 9160C, 15CrMoV6) é umAço ligado de baixo teor de carbono, tratável termicamente com cromo-molibdênio-vanádioCombinaalto rendimento e resistência à traçãocomExcelente resistênciaeSoldabilidade excepcional, mesmo sem tratamento térmico pós-soldagem
Designação15CDV6, WS 1.7734, AIR 9160C
Forma do produto:Tubos de precisão, de diâmetro pequeno, desenhados a frio, sem costura
Normas aplicáveis: TE014 (tubo sem costura),AECMA FE-PL1505, AIR 9160C, série DIN (65389/65390), ASNA 3108, LN 9369, etc.
Abaixo está uma tabela comparativa com 15CDV6 equatro graus similares(12CrMoV6- 9 / 1.7734, 14CrMoV6-9 / 1.7735, 15CrMoV5- 9 / 1.8521, e 15CrMoV5‐10 / 1.7745) com as suas faixas típicas de liga:
Grau (Designação) | C (wt %) | - Não | Si (máximo) | P (max) | S (máximo) | Cr | Mo. | V |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15CDV6 (AIR 9160) | 0.12-0.18 | 0.8 ¢1.1 | ≤ 020 | ≤ 0020 | ≤ 0015 | 1.25 ¢1.50 | 0.8 ¢1.0 | 0.2 ¢ 0.3 |
12CrMoV6‐9 (1.7734) | 0.12-0.18 | 0.8 ¢1.1 | ≤ 020 | ≤ 0020 | ≤ 0015 | 1.25 ¢1.50 | 0.8 ¢1.0 | 0.2 ¢ 0.3 |
14CrMoV6‐9 (1.7735) | 0.11 ¢ 0.17 | 0.8 ¢1.0 | ≤ 025 | ≤ 0020 | ≤ 0015 | 1.25 ¢1.50 | 0.8 ¢1.0 | 0.2 ¢ 0.3 |
15CrMoV5‐9 (1.8521) | 0.13 ¢ 0.18 | 0.8 ¢1.1 | ≤ 040 | ≤ 0025 | ≤ 0030 | 1.20 ¢1.50 | 0.8 ¢1.1 | 0.2 ¢ 0.3 |
15CrMoV5‐10 (1.7745) | 0.10 ‰ 0.16 | 0.4 ¢ 0.9 | 0.15 ¢ 0.35 | ≤ 0025 | ≤ 0015 | 1.10 ¢1.40 | 0.9 ¢1.1 | 0.20-0.35 |
Propriedades mecânicas comparativas de cinco classes relacionadas em diferentes condições:
Grau / Condição | Resistência à tração (Rm, MPa) | Força de rendimento (Rp0.2, MPa) | Prolongamento (%) | Dureza (HB) |
---|---|---|---|---|
15CDV6 (1.7734.2 aquecido) | - Não. | - Não. | - Não. | ~ 197 HB |
15CDV6 (1.7734.4) | ≥ 700 | ≥ 550 | ≥ 13% | ~207 HB |
15CDV6 (1.7734.5) | 980 ¥ 1180 | ≥ 790 | ≥ 11% | 293352 HB |
15CDV6 (1.7734.6) | 1080 ¢ 1250 | ≥ 930 | ≥ 10% | 321 ¢ 363 HB |
1.7734 (aquecido) | ≥ 898 | ≥ 228 | ~ 14% | ~ 443 HB |
Alta resistência combinada com dureza: Atinge uma resistência à tração superior a 1200 MPa (1.7734.6 condição) mantendo a ductilidade e a integridade estrutural
Excelente soldabilidade: A solda é possível com tratamento térmico mínimo ou inexistente após a solda, preservando as propriedades mecânicas
Tratamento térmico: A resposta aos ciclos de amortecimento e temperamento permite um desempenho adaptado, por exemplo, austensificação a ~ 980 °C seguida de amortecimento e temperamento a ~ 650 °C rendimentos Rm 1175 MPa, Rp 0.2 980 MPa, dureza ~ 39 HRC
WS 1.7734,15CrMoV6
AECMA: FE-PL63S, FE-PL1505
AIR 9160C
DIN: 65389 / 65390 (folhas e chapas), 65035 / 7527 (forja)
ASNA 3108
TE014(tubo sem costura)
LN / MNEquivalentes de ferramentas
Utilizado extensivamente emAeronáuticaeEngenharia do desporto motorizado, em especial quando a resistência ao peso e a fiabilidade são críticas:
Área de aplicação geral:
Componentes estruturais e de alta carga na indústria aeroespacial e nos desportos a motor
Os usos típicos incluem::
Gaiolas de rolamento e células de segurança (norma certificada pela DMB no desporto motorizado profissional)
Carcaças de motores de foguetes, recipientes de pressão e sistemas de suspensão (esferas, suportes, estruturas, hastes de empurrão, componentes de trilhos)
Elementos estruturais de aeronave que exijam um tubo sem costura puxado a frio com elevado desempenho mecânico
Componentes em ambientes de alta temperatura ou alta pressão nas indústrias aeroespacial, automotiva, de defesa e nuclear
A: Fabricante, também pode fazer comércio.
R: Em geral, são 10-15 dias se as mercadorias estiverem em stock, ou são 30-40 dias se as mercadorias não estiverem em stock,
É de acordo com a quantidade.
R: Sim, poderíamos oferecer a amostra gratuitamente, mas precisamos pagar o custo do frete.
A: Pagamento <= 2000USD, 100% antecipadamente. Pagamento>= 2000USD, 30% T/T antecipadamente, saldo antes do envio.
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