logo
Bem-vindo ao TORICH INTERNATIONAL LIMITED
+86-13736164628

Tubo de Aço Carbono Trefilado a Frio Brilhante para Amortecedor Tubo de Aço de Precisão para Aplicações Automotivas

Propriedades Básicas
Local de Origem: Zhejiang/China
Nome da marca: TORICH
Certificação: ISO9001 ISO 14001 TS16949
Número do modelo: Tubo amortecedor
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido: 1ton
Preço: 800-1000 USD/Ton
Condições de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade de abastecimento: 60000 toneladas/toneladas por ano
Resumo do Produto
Tubo Amortecedor de Aço Carbono Trefilado a Frio, Brilhante, Tubo Soldado de Precisão para Automóveis Material Este produto é um tubo de aço carbono trefilado a frio, brilhante, soldado com precisão, projetado para aplicações automotivas — especificamente para uso como cilindro de amortecedor ou ...

Detalhes do produto

Destacar:

Tubo de Amortecedor em Aço Carbono

,

Tubos de aço de precisão puxados a frio

,

Tubo de Amortecedor com Acabamento Brilhante

Application: Tubo de estrutura, tubo hidráulico, construção, tubo de fluido, tubo de óleo
Outer Diameter(Round): 30 - 325 mm
Thickness: 2 - 50 mm,
Certification: API,CE,ISO,ISO9001-2008,ISO9001
Technique: Cold desenhado, enrolado quente, frio rolo, erw, enrolado/fria desenhado
Grade: E155 E195 E235 E275 E355
Section Shape: Redondo, retangular
Length: 6M ou conforme a necessidade, Conforme a exigência do cliente, 8m, 5.8m, 2.5-8m
Descrição do produto


Tubo de Aço Carbono Trefilado a Frio Brilhante para Amortecedor Tubo de Aço de Precisão para Aplicações Automotivas 0

Tubo Amortecedor de Aço Carbono Trefilado a Frio, Brilhante, Tubo Soldado de Precisão para Automóveis

Material

Este produto é um tubo de aço carbono trefilado a frio, brilhante, soldado com precisão, projetado para aplicações automotivas — especificamente para uso como cilindro de amortecedor ou componentes estruturais/hidráulicos relacionados. O tubo é produzido pela formação (soldagem) de uma casca de pré-tubo (frequentemente soldada por ERW), seguida por trefilação a frio precisa (e, opcionalmente, endireitamento) para obter tolerâncias apertadas, excelente acabamento superficial e controle dimensional superior. Ele combina a relação custo-benefício da construção soldada com a alta precisão e propriedades mecânicas do processamento trefilado a frio.

Especificação

  • Processo: Casca soldada (ERW ou similar) + acabamento trefilado a frio (brilhante, soldado com precisão)

  • Diâmetro Externo (DE): normalmente personalizável, por exemplo, de ~10 mm até ~400 mm, dependendo da aplicação

  • Espessura da Parede (EP): normalmente de ~1 mm a ~35 mm (ou mais), dependendo do projeto

  • Comprimento: até ~12.000 mm (ou conforme solicitação do cliente)

  • Superfície: Brilhante (acabamento trefilado a frio), retidão polida, deformação mínima, costura de solda controlada

  • Tolerância: Tolerâncias apertadas em DE, EP, retidão e concentricidade de acordo com os padrões de tubos de precisão (por exemplo, EN 10305-2)

Principais Características

  • Alta precisão dimensional: O processo de trefilação a frio permite tolerâncias muito apertadas no diâmetro externo, diâmetro interno e espessura da parede.

  • Acabamento superficial liso e brilhante: A trefilação a frio produz um acabamento superficial de alta qualidade (interno e externo) com rugosidade reduzida, benéfico para aplicações hidráulicas e amortecedores.

  • Propriedades mecânicas aprimoradas: A conformação a frio (trefilação) aumenta a resistência e melhora a microestrutura em comparação com tubos acabados a quente ou soldados simples — proporcionando melhor limite de escoamento, resistência à tração e resistência à fadiga, o que é fundamental para o uso em amortecedores automotivos.

  • Boa soldabilidade e relação custo-benefício: O uso de casca soldada mais trefilação a frio, em vez de totalmente sem costura, reduz o custo, mantendo as propriedades de precisão adequadas para peças estruturais/hidráulicas automotivas.

  • Desempenho específico para automóveis: O projeto do tubo suporta a retidão, concentricidade e vida útil à fadiga necessárias para cilindros de amortecedores e peças hidráulicas estruturais em veículos.

Nossas Vantagens

Como um fabricante baseado em fábrica especializado em tubos soldados de precisão brilhantes trefilados a frio para aplicações automotivas, oferecemos vantagens distintas:

  • Controlamos rigorosamente a retidão e concentricidade: Para tubos com DE > 15 mm e comprimentos > 1.000 mm, o desvio da retidão sob EN 10305-2 não deve exceder 0,0015 × L quando o limite de escoamento ≤ 500 MPa, ou 0,002 × L quando o limite de escoamento > 500 MPa.

  • Oferecemos tolerâncias apertadas no diâmetro externo e espessura da parede, de acordo com padrões como GB/T 24187-2023.

  • Garantimos propriedades mecânicas otimizadas por meio do processo de trefilação a frio, incluindo uma microestrutura refinada, melhor resistência e vida útil à fadiga em comparação com tubos soldados padrão.

  • Garantimos rastreabilidade e inspeção do material: análise química completa, testes de tração, NDT ou testes de estanqueidade conforme exigido por padrões como EN 10305-2.

  • Oferecemos flexibilidade em engenharia e personalização: Nossa instalação suporta diâmetros, comprimentos, espessuras de parede, acabamentos superficiais e condições de entrega personalizados (por exemplo, +C, +SR, +N) para atender aos requisitos do fabricante de amortecedores ou cilindros hidráulicos.

  • Nos concentramos na cadeia de suprimentos automotiva: Entendemos os requisitos dos cilindros de amortecedores (retidão, resistência à fadiga, qualidade da superfície, controle da costura de solda) e projetamos o tubo de acordo para melhorar o desempenho da montagem e prolongar a vida útil.

Composição Química

Abaixo está uma tabela que resume a composição química de cinco graus semelhantes comumente usados para tubos soldados de precisão trefilados a frio para aplicações automotivas/hidráulicas:

Grau de Aço C (máx. %) Si (máx. %) Mn (máx. %) P (máx. %) S (máx. %)
E155 0,11 0,35 0,70 0,025 0,025
E195 0,15 0,35 0,70 0,025 0,025
E235 0,17 0,35 1,20 0,025 0,025
E275 0,21 0,35 1,40 0,025 0,025
E355 0,22 0,35 1,60 0,025 0,025

Propriedades Mecânicas

Aqui estão exemplos de desempenho mecânico para os cinco graus sob condições de entrega típicas (+C, +LC, +SR, +N) de acordo com o padrão EN 10305-2:

Grau de Aço Condição Resistência à Tração Rm (MPa) Limite de Escoamento ReH (MPa) Alongamento A (%)
E155 +C 400 6 %
E195 +C 420 6 %
E235 +C 490 6 %
E275 +C 560 5 %
E355 +C 640 4 %
E355 +SR 590 435 10 %
E355 +N 490-630 355 22 %

Padrões Executados

  • Padrão chinês: GB/T 24187-2023 “Tubos de aço soldados de precisão trefilados a frio” para aplicações, incluindo a indústria automotiva.

  • Padrão europeu: EN 10305-2 “Tubos de aço para aplicações de precisão – Condições técnicas de entrega – Parte 2: Tubos soldados trefilados a frio” (graus E155, E195, E235, E275, E355)

  • Outros padrões relevantes: JIS G3445 (tubos de aço carbono estrutural para máquinas), DIN 2393/2394 (tubos de precisão trefilados a frio)

Áreas de Aplicação

Área de Aplicação Geral

Este produto de tubo de precisão visa o mercado de sistemas automotivos e hidráulicos, especialmente para uso em amortecedores, cilindros hidráulicos e peças tubulares estruturais onde precisão, resistência e qualidade da superfície são importantes.

Casos de Uso Específicos Nesse Campo

  • Como o cilindro interno ou externo para um amortecedor em veículos: exigindo tolerâncias apertadas em DE/EP, retidão e resistência à fadiga.

  • Como tubo de pistão ou haste hidráulica para sistemas hidráulicos automotivos/semitrucks: precisa de acabamento interno liso, precisão dimensional e alta resistência.

  • Como componente tubular estrutural dentro da suspensão ou sistema de direção (por exemplo, tubo da coluna de direção, manga do eixo) onde concentricidade, qualidade da costura de solda e resistência mecânica são críticos.

  • Em conjuntos de cilindros telescópicos (por exemplo, em veículos comerciais, elevadores) que precisam de acabamento brilhante e alto controle dimensional para reduzir o atrito e melhorar a vida útil.


Tubo de Aço Carbono Trefilado a Frio Brilhante para Amortecedor Tubo de Aço de Precisão para Aplicações Automotivas 1

Tubo de Aço Carbono Trefilado a Frio Brilhante para Amortecedor Tubo de Aço de Precisão para Aplicações Automotivas 2     Tubo de Aço Carbono Trefilado a Frio Brilhante para Amortecedor Tubo de Aço de Precisão para Aplicações Automotivas 3


Tubo de Aço Carbono Trefilado a Frio Brilhante para Amortecedor Tubo de Aço de Precisão para Aplicações Automotivas 4     Tubo de Aço Carbono Trefilado a Frio Brilhante para Amortecedor Tubo de Aço de Precisão para Aplicações Automotivas 5


Tubo de Aço Carbono Trefilado a Frio Brilhante para Amortecedor Tubo de Aço de Precisão para Aplicações Automotivas 6

Tubo de Aço Carbono Trefilado a Frio Brilhante para Amortecedor Tubo de Aço de Precisão para Aplicações Automotivas 7

Tubo de Aço Carbono Trefilado a Frio Brilhante para Amortecedor Tubo de Aço de Precisão para Aplicações Automotivas 8

Tubo de Aço Carbono Trefilado a Frio Brilhante para Amortecedor Tubo de Aço de Precisão para Aplicações Automotivas 9

Tubo de Aço Carbono Trefilado a Frio Brilhante para Amortecedor Tubo de Aço de Precisão para Aplicações Automotivas 10

P: Você é empresa comercial ou fabricante?

R: Fabricante, também pode fazer comércio.


P: Quanto tempo é o seu tempo de entrega?

R: Geralmente falando, são 10-15 dias se os produtos estiverem em estoque, ou são 30-40 dias se os produtos não estiverem em estoque,

é de acordo com a quantidade.


P: Você fornece amostras? é grátis ou extra?

R: Sim, podemos oferecer a amostra gratuitamente, mas precisamos pagar o custo do frete.


P: Quais são seus termos de pagamento?

R: Pagamento=2000USD, 30% T/T adiantado, saldo antes do envio.

Se você tiver outra pergunta, sinta-se à vontade para entrar em contato comigo.




Produtos relacionados

Enviar uma Consulta