Tubos de Aço de Baixo Carbono Soldados SAE J526 (Bobinados) para Linhas de Freio e Hidráulicas

Material

O tubo SAE J526 é um tubo de aço de baixo carbono soldado por resistência elétrica (ERW), de parede única, fornecido em bobinas (ou comprimentos retos) para aplicações automotivas de condutores de fluidos onde são necessárias dobragem, flangeamento, rebitagem, conformação e brasagem controladas.
Nota de design importante: O material SAE J526 não se destina a aplicações de flange único devido a um potencial caminho de vazamento associado à cordão de solda interno/região escarificada; se um flange único for obrigatório, a seleção do tubo e o controle de risco devem ser definidos por acordo (ou uma especificação alternativa deve ser selecionada).

Especificações

• Forma de fornecimento: Bobinado (típico) e comprimentos retos estão disponíveis.

• Faixa de diâmetro externo (referência da tabela de tolerância): 3,18 mm até 88,90 mm.

• Espessura da parede (bandas de tolerância J526 comuns mostradas): 0,64–2,50 mm faixas nominais com tolerâncias definidas por banda de espessura.

• Tolerâncias dimensionais (exemplos de SAE J526):

  • A tolerância do diâmetro externo varia de ±0,05 mm (3,18 mm OD) até ±0,23 mm (faixa de 76,2–88,9 mm OD).

  • A tolerância da parede varia por banda de parede nominal (por exemplo, ±0,08 a ±0,20 mm dependendo da faixa de espessura).

• Retilinidade (comprimentos retos): 1,0 mm em 1000 mm de comprimento (a menos que dispensado); não se aplica a produtos bobinados.

• Base de teste (típica para esta classe): comumente realizada de acordo com os procedimentos de teste SAE (por exemplo, testes de tração/dureza e relacionados à conformação).

Principais Características

• Construção ERW de parede única com superfície externa controlada após a soldagem para roteamento e montagem.

• Projetado para fabricação prática: qualidade focada em dobragem, rebitagem, conformação e brasagem.

• O fornecimento em bobina suporta conformação automatizada de tubos, corte em comprimento e linhas de produção de alto rendimento.

Nossas Vantagens (3 Principais Preocupações do Comprador Resolvidas)

1. Controle de flangeamento e risco de vazamento (a principal preocupação com linhas de freio)

   • Especificamos SAE J526 claramente e destacamos sua limitação de flange único antecipadamente para evitar aquisições com especificações incorretas. Para conjuntos de freio, recomendamos combinar o tubo + conexão + método de flange com o padrão do veículo (flange duplo / flange de bolha, conforme aplicável).

2. Opções de proteção contra corrosão para ambientes reais de estrada

   • O roteamento de freio e sob o chassi está exposto a spray de sal, umidade e impacto de pedras. Podemos suportar estratégias de superfície resistentes à corrosão (por exemplo, zinco mais revestimentos orgânicos como PVF/nylon/epóxi) dependendo do seu alvo de durabilidade e requisitos de conformação.

3. Consistência dimensional para conformação automatizada e rendimento de montagem

   • Tolerâncias consistentes de OD/parede reduzem a variabilidade do flange, problemas de ajuste de grampo e retrabalho. SAE J526 fornece bandas de tolerância definidas para OD e espessura da parede, o que é essencial para processamento estável de alto volume e controle de qualidade.

Composição Química 

Propriedades Mecânicas

Normas Aplicáveis

• SAE: SAE J526 (tubos de aço de baixo carbono de parede única ERW; bobinados/retos; focados em conformação).

• ASTM: ASTM A513/A513M (tubos mecânicos ERW; frequentemente referenciados para famílias comparáveis de tubos mecânicos soldados).

• EN: Série EN 10305 (tubos de precisão; por exemplo, tubos soldados trefilados a frio para sistemas hidráulicos/pneumáticos).

• GOST: GOST 10704 / GOST 10705 (tubos de aço soldados longitudinalmente — faixa de tamanho e requisitos técnicos).

• JIS: JIS G 3454 (tubos de aço carbono para serviço sob pressão; referenciado na lista de documentos relacionados à SAE J526).

• GB: GB/T 3639 (tubos de aço de precisão usados em componentes mecânicos/hidráulicos/automotivos; amplamente utilizados em cadeias de suprimentos da China).

Áreas de Aplicação

Indústria primária: Sistemas condutores de fluidos automotivos (roteamento relacionado a freio/hidráulico), além de usos gerais em tubos hidráulicos, de refrigeração e similares sob pressão.

Onde é usado (exemplos):

• Roteamento de tubos hidráulicos de freio e embreagem onde o projeto do sistema corresponde às restrições de conformação e flangeamento da SAE J526

• Linhas de fluidos automotivos em geral, circuitos hidráulicos e conjuntos que requerem dobragem/conformação e tolerâncias consistentes

Se você compartilhar seu OD x parede exigido, tipo de flange (duplo/bolha), alvo de revestimento e o padrão do mercado de destino, posso formatar uma folha de dados pronta para aquisição e um checklist de inspeção para corresponder às suas expectativas de desenho e PPAP/MTC.

P: Você é uma empresa de comércio ou fabricante?

R: Fabricante, também pode fazer comércio.

P: Quanto tempo leva o seu tempo de entrega?

R: Geralmente, são 10-15 dias se os produtos estiverem em estoque, ou 30-40 dias se os produtos não estiverem em estoque,

depende da quantidade.

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R: Sim, poderíamos oferecer a amostra gratuitamente, mas precisamos pagar o custo do frete.

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R: Pagamento=2000USD, 30% T/T adiantado, saldo antes do embarque.

Se você tiver outra dúvida, sinta-se à vontade para entrar em contato comigo.