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SAE J527 Tubos de cobre com diâmetro externo de 4,76-12,7 mm para aplicações de linha de travagem

Propriedades Básicas
Local de Origem: ISO9001 ISO 14001 TS16949
Nome da marca: TORICH
Certificação: ISO9001 ISO 14001 TS16949
Número do modelo: Bundy Tube
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido: 1 tonelada
Preço: 900-1100
Condições de pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Capacidade de abastecimento: 60.000 toneladas/toneladas por ano
Resumo do Produto
SAE J527 Tubos de aço de baixo carbono de cobre revestido de camada dupla para linha de travagem Materiais SAE J527 tubo de aço de baixo carbono coberto de cobre de duas camadas, comumente conhecido como tubo Bundy, é um produto de tubos de aço de cobre soldado de precisão usado em freios, combust...

Detalhes do produto

Destacar:

Tubo SAE J527 Bundy

,

Tubo de aço brasado com cobre de parede dupla banhado a cobre

,

Tubo de aço de precisão com diâmetro externo de 4

Application: Linha do freio
Thickness: 0,50, 0,60, 0,70, 0,80, 1,00, 1,20 mm
Technique: Estirados a frio, laminados a quente, laminados a frio, ERW, laminados a quente/estirados a frio
Grade: 45#, 20#, 16mn, 10#, Q345
Section Shape: Redondo, Retangular
Outer Diameter(Round): 4,76-12,7mm
Special Pipe: Tubo de parede espessa, tubo API, tubo de aço de precisão, tubo sem costura de precisão, desenhado a
Length: 6M ou conforme exigência, conforme exigência do cliente, 8m,5,8m,2,5-8m
Descrição do produto

SAE J527 Tubos de cobre com diâmetro externo de 4,76-12,7 mm para aplicações de linha de travagem 0

SAE J527 Tubos de aço de baixo carbono de cobre revestido de camada dupla para linha de travagem

Materiais

SAE J527 tubo de aço de baixo carbono coberto de cobre de duas camadas, comumente conhecido como tubo Bundy, é um produto de tubos de aço de cobre soldado de precisão usado em freios, combustível, hidráulico,e sistemas de refrigeração. SAE J527 abrange tubos de aço de baixa emissão de carbono de parede dupla soldados para aplicações que exigem dobra, flaqueamento, confecção, formação e soldadura confiáveis,enquanto a ASTM A254 abrange os tubos de aço de cobre soldado de parede dupla muito próximos, amplamente utilizados no setor automotivo e de refrigeração.

Especificações

  • Estrutura: Tubos de aço de baixa emissão de carbono, laminados a duas paredes e triturados a cobre

  • Materiais de base: fita de aço revestida de cobre, laminada a frio, de baixo teor de carbono

  • Intervalo de diâmetro externo: 4,76-12,7 mm

  • Diâmetros exteriores principais: 4.76, 6.00, 6.35, 8.00, 9.52, 10.00, 12,70 mm

  • Espessuras de parede comuns: 0.50, 0.60, 0.70, 0.80, 1.00, 1,20 mm

  • Tolerância de espessura da parede: normalmente em torno de ±0,05 mm na produção de precisão

  • Condição de fornecimento: totalmente aquecido para dobra e formação secundária

  • Revestimentos de superfície opcionais: Revestimentos de cobre, revestimentos de zinco, revestimentos de FPC ou outros acabamentos à prova de corrosão

  • Forma de fornecimento: bobinas, alongamentos retos ou conjuntos cortados em comprimento

Principais características

  • Ligação por solda de circunferência de 360° para um desempenho de vedação estável e alta integridade estrutural

  • Construção de parede dupla para maior resistência à explosão e melhor durabilidade às vibrações do que tubos soltos comuns de parede única

  • Superfície interna muito limpa, com resíduos de lubrificante controlados abaixo de 0,05 g/m2 na descrição do processo PPT

  • Alta precisão dimensional e boa concentricidade para montagem precisa

  • Requeijão total para excelente flexibilidade, flareabilidade e formabilidade no encaminhamento da linha de travagem

Nossas Vantagens

  1. Fecho mais seguro para o serviço da linha de travagem
    Este tubo utiliza uma estrutura laminada de parede dupla com solda de cobre de circunferência completa, em vez de uma simples costura única,que melhora a integridade da parede e a fiabilidade da vedação em aplicações de travões hidráulicos.

  2. Instalação mais fácil em arranjos de chassis complexos
    se o tubo vai rachar ou enrugar-se durante a flexão e a queima, a condição totalmente recozida, substrato de baixo carbono,e o escopo SAE J527 focado na formabilidade tornam-no adequado para roteamento através de espaços de instalação apertados, mantendo um bom desempenho de processamento.

  3. Fornecimento de fluidos mais limpo e durável
    Para as linhas de travagem, combustível e hidráulica, a limpeza interna e o controlo da corrosão importam tanto quanto a resistência.e o tubo pode ser fornecido com zinco, PVF ou revestimentos de protecção semelhantes para melhorar a resistência à corrosão da parte inferior do corpo.

Composição química

Grau de referência Referência padrão C (%) Mn (%) P (%) S (%) Si (%)
DC01 EN 10130 ≤ 0.12 ≤ 0.60 ≤ 0.045 ≤ 0.045 - Não.
DC03 EN 10130 ≤ 0.10 ≤ 0.45 ≤ 0.035 ≤ 0.035 - Não.
10# GB/T 699 0.07-0.13 0.35-0.65 ≤ 0.035 ≤ 0.035 0.17-0.37
SAE 1008 Referência SAE/AISI ≤ 0.10 0.30-0.50 ≤ 0.04 ≤ 0.05 - Não.
SAE 1010 Referência SAE/AISI 0.08-0.13 0.30-0.60 ≤ 0.04 ≤ 0.05 - Não.

Propriedades mecânicas

Grau de referência Resistência à tração (MPa) Resistência ao rendimento (MPa) Prolongamento (%) Dureza
DC01 270 a 410 ≥ 280 ≥ 28 HV 105
DC03 270 a 370 ≥ 240 ≥ 34 HV 100
10# ≥ 335 ≥205 ≥ 31 ≤137 HB
SAE 1008 300 a 360 180 a 300 20 HB 95
SAE 1010 365 305 20 HB 105

Normas

  • SAE:SAE J527 tubos de aço de baixa emissão de carbono de parede dupla soldados para aplicações automotivas, de refrigeração, hidráulicas e afins que exijam dobragem, queimação, perolagem, formação e soldadura.

  • ASTM:ASTM A254/A254M tubos de aço de parede dupla de cobre soldado para condutas de combustível, de travagem, de óleo e de aquecimento/refrigeração.

  • EN / DIN:A norma DIN 74234 inclui os tubos de travagem e os sinalizadores para sistemas de travagem hidráulicos; abrange dimensões, materiais e requisitos para o serviço dos tubos de travagem.

  • JASO / referência automotiva japonesa:JASO M101:2022 tubos metálicos para tubos de automóveis utilizados para efeitos de travagem, combustível e lubrificação.

  • GB:GB/T 34020.2-2017 Tubos de aço soldados em cobre de parede dupla para sistemas de tubulação automotiva, incluindo dimensões, tolerâncias, requisitos técnicos, métodos de ensaio e regras de inspeção.

  • GOST:GOST 11249-80 tubos de dupla camada soldados de aço laminados para sistemas hidráulicos, automóveis e serviços de refrigeração doméstica.

Áreas de aplicação

Este produto é utilizado principalmente emSistemas de travagem de automóveis, sistemas de tubulação hidráulica e de combustível, equipamentos de refrigeração e conjuntos compactos de transferência de caloronde se requerem resistência à pressão, superfície interna limpa, boa flexibilidade e controlo dimensional estável.

  • Linhas de travagem:Tubos hidráulicos de travagem entre o cilindro principal, a unidade ABS e os conjuntos de travagem da extremidade da roda

  • Linhas de combustível:Tubos de distribuição de combustível de baixa pressão com boa vedação e limpeza interna

  • Linhas hidráulicas:Circuitos de direção, transmissão e transferência de fluidos de pressão média

  • Tubos de refrigeração:Outros condensadores, evaporadores, circuitos anticondensação e tubos de ligação para ar condicionado

  • Equipamento industrial:Dispositivos hidráulicos, máquinas de engenharia e conjuntos de aquecedores que exigem resistência a vibrações e encaminhamento compacto


SAE J527 Tubos de cobre com diâmetro externo de 4,76-12,7 mm para aplicações de linha de travagem 1



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P: É uma empresa comercial ou fabricante?

A: Fabricante, também pode fazer comércio.


P: Quanto tempo é o seu prazo de entrega?

R: Em geral, são 10-15 dias se as mercadorias estiverem em stock, ou são 30-40 dias se as mercadorias não estiverem em stock,

É de acordo com a quantidade.


P: Fornece amostras? É grátis ou extra?

R: Sim, poderíamos oferecer a amostra gratuitamente, mas precisamos pagar o custo do frete.


Q: Quais são os seus termos de pagamento?

A: Pagamento <= 2000USD, 100% antecipadamente. Pagamento>= 2000USD, 30% T/T antecipadamente, saldo antes do envio.

Se você tiver outra pergunta, pls sinta-se à vontade para entrar em contato comigo.



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