Tubos de aço sem emenda de alta pressão de GB/T 3093 TORICH para o motor diesel
Detalhes do produto
tubulação de aço inoxidável da precisão
,Tubo sem emenda do aço carbono
GB/T 3093 TORICH Tubos de aço sem costura de alta pressão para motores diesel
Especificações:
Materiais:10A 20A Q345A
Faixa de tamanho:OD:4-1200 mm
WT:0.3-200 mm
Duração geral:1.5- 6m
Tolerância:
De acordo com os seguintes quadros ou pedidos dos clientes.
Característica:Requisitos técnicos
Composição química:
| Nome
| Grau | Componente químico(fracção de massa)% | |||||||
| C | Sim | - Não | P | S | Cr | Não. | Cu | ||
| Max. | |||||||||
| U20103 | 10A | 0.07-0.13 | 0.17-0.37 | 0.35-0.65 | 0.03 | 0.03 | 0.15 | 0.30 | 0.20 |
| U20203 | 20A | 0.17-0.23 | 0.17-0.37 | 0.35-0.65 | 0.03 | 0.03 | 0.25 | 0.30 | 0.20 |
| L03451 | Q345A | 0.20 Max | 0.55 Max. | 1.00-1.60 | 0.03 | 0.30 | 0.30 | 0.30 | 0.20 |
Propriedades mecânicas:
| Grau | Resistência à tração /Mpa | Resistência à precipitação/Mpa | Prolongamento/% |
| Max. | |||
| 10A | 335-470 | 205 | 30 |
| 20A | 390-540 | 245 | 25 |
| Q345A | 470 a 630 | 345 | 22 |
Método de produção:Aquecido a frio
Condições técnicas de entrega:Extração a frio + Tratamento térmico
Amplamente utilizado no domínio de/aplicação:Motor a diesel
Imagens do produto:
CONTROLO DA QUALIDADE
1~ Inspecção das matérias-primas recebidas
2~ Segregação de matérias-primas para evitar misturas de aço
3~ Aquecimento e martelado para desenho a frio
4~ Desenho a frio e laminação a frio, inspecção em linha
5~ Tratamento térmico, +A, +SRA, +LC, +N, Q+T
6~ Alinhamento-Corte ao comprimento especificado-Inspecção de medição terminada
7~ Ensaios mecânicos em laboratórios próprios com resistência à tração, resistência ao rendimento, alongamento, dureza, impacto, microestrutura, etc.
8~ Embalagem e Calças.
100% dos nossos tubos de aço são dimensionalmente verificados
100% dos nossos tubos de aço são verificados visualmente para garantir que têm uma condição de superfície perfeita e sem defeitos de superfície.
Ensaio de corrente de redemoinho 100% e ensaio ultrasónico para eliminar defeitos longitudinais e transversais.
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