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Detalhes dos produtos

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Tubos de aço automotivos
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PVF estirado a frio que reveste os tubos de aço automotivos de Bundy

PVF estirado a frio que reveste os tubos de aço automotivos de Bundy

Nome da marca: TORICH
Número do modelo: ASTM A254 BHG1
MOQ: 500KG
Condições de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade de abastecimento: 500 toneladas pelo mês
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
ZHEJIANG CHINA
Certificação:
ISO 9001
Espessura:
0.5 - 1 milímetro
Diâmetro exterior (redondo):
4 - 9,52 milímetros
Forma da seção:
Redondo
Técnica:
Estirado a frio
Tubulação especial:
tubo bundy
Liga ou não:
Não-liga
Tolerância:
±5%
Palavras chaves:
Único tubo de Bundy da parede
tratamento térmico:
xBK ou NBK
Aplicação:
Sistema de travagem do automóvel
Detalhes da embalagem:
Nos pacotes
Habilidade da fonte:
500 toneladas pelo mês
Destacar:

PVF que reveste os tubos de aço automotivos

,

Tubos de aço automotivos de Bundy

Descrição do produto

ASTM A254 BHG1 Tubos de revestimento de cobre PVF para sistema de travagem de automóveis

O tubo com parede dupla tem as vantagens do tubo sem costura e do tubo soldado, que não só tem a alta resistência do tubo sem costura, mas também tem a alta precisão do tubo soldado.

SAE J526 Tubos soltos de baixo teor de carbono

EN10305-6 Tubos laminados a frio provenientes de sistemas de energia hidráulica e pneumática

Tubos de aço soldados a cobre ASTM A254

O D/ mm

4

4.2

4.76

6

6.35

7.8

8

9.52

W T

00,5-1,0 mm (0,5-0,7 mm WT comum)

Tolerância

± 0,05 mm

Duração

180 kg/bobina; 700-1000 m/bobina; por pedido do cliente

Soldagem de tubos Extração a frio (reduzir o diâmetro) Recheio em atmosfera protegida Limpeza Detecção de fugas Revestimento de zinco/cobre Manter a pressão (tigreza) Embalagem

Revestimento

Espessura

Duração do ensaio com sal

Cobre/Zinc Branco/Zinc Colorido

8 μm

72 horas

PVF

8 μm+20 μm

1000-2000h

Zinc verde militar

8 μm

180h

GALFAN

8 μm+20 μm

1000-2000h

De fibras sintéticas

8 μm+40 μm

180h

Indústria de aplicações

O tubo enrolado de camada dupla é amplamente utilizado no sistema de travagem de automóveis e no gasoduto de transporte de combustível, no carburador do compressor da caixa elétrica civil, no trocador de calor, no condensador e em muitos outros componentes.

1) Vantagem:


a. Boa resistência à corrosão;
b. Excelentes propriedades mecânicas;
c. Perda de baixa pressão;
d. Com peso relativamente leve
e. Forma robusta, agradável ao olho quando exposta;
f. Imunes a produtos químicos nocivos;
g. Eficiência dos custos;
h. Reciclável e com valor de revenda.


2) Revestimento: revestido de cobre
3) Certificação: ISO9001
4 ) Embalagem: cortado ao comprimento / em bobinas, conforme as suas necessidades, extremidades bifas.
5 ) Padrão: País YB/T4164--2007
6 ) Matérias-primas: tubos de aço com baixo teor de carbono/BHG2